Tutorial carset FL 1965

Rien que pour vos yeux mes petits loups

http://www.sendspace.com/file/cu3ivp

Pour toutes questions, c'est içi

Merci Antoine

Mais va t-on utiliser ça l'année prochaine

Si j'ai bien tout suivi , ça ne fonctionne que sur une installation dans le même répertoire. Et plusieurs ont une install dans des répertoires séparés...

Pour l'instant, je ne me presse pas pour remettre le mod 65. Pourvu que ça soit prêt pour la course test

y.poncet a écrit:

Pourvu que ça soit prêt pour la course test

Quoi donc?

T'as pas bien tout suivi Yves

Ca marche aussi sur une double installation. J'ai compris pourquoi ça ne marchait pas au début, j'avais supprimé le répertoire des sons de 67. Apparemment, GEM+ a besoin de les avoir. Faut pas chercher à comprendre.
Je déteste ce soft qui rajoute tout une tripotée d'exe sans avertir ! Ca m'énerve !
Par contre, comme dit dans un autre message, j'aimerai avoir la correspondance exacte des moteurs dans gem+ : Le Weslake devient le Climax 16v, le BRMH16 devient le BRM V8, etc ?

Mickey a écrit:

Le Weslake devient le Climax 16v, le BRMH16 devient le BRM V8, etc ?

Oui! Il faut bien suivre les instructions

bon, l'Antoine est peut-être un pilote rapide, mais pour ce qui est "d'économiser" l'encombrement, merci.

Donc je vous donne ici son tuto en version "liliputienne"

ps : Antoine, si ça t'ennuie, je vire mon post

non ca ne m'ennuie pas du tout Alain mais tu as oublié de mettre le lien!

http://w14.easy-share.com/10923811.html

Merci pour ce pdf

Mickey a écrit:

T'as pas bien tout suivi Yves

Bon alors je vais plutôt opter pour une installation distincte des mods.

Antoine, je parlais de mon install qui doit être prête pour la course test, donc pas si urgent que ça.

Antoine de Mautor a écrit:

non ca ne m'ennuie pas du tout Alain mais tu as oublié de mettre le lien! ...

je veux bien être vieux et sénile, mais là Antoine tu ferais mieux de relire mon post , mes liens sont propres, c'est tout

LOOL les smiley Al !
Merci pour le tuto Antoine (et Al ).

Moi je m'acharnais à cliquer sur "içi" comme tout bon lien propre qui se respecte

Voici les pilotes qui devront faire plus particulièrement attention dans GEM+ pour sélectionner le bon moteur :

Alain Maur : BT7 - Climax V8 - 32v boîte 5 (au lieu du 16v)
Antoine de Mautor : BT11 - BRM V8 boîte 6
Yves Poncet : Lotus 33 - BRM V8 boîte 6
David Poupet : Lotus 33 - BRM V8 boîte 6
Bertrand Dupraz : BT11 - Climax V8 - 16v boite 6 (au lieu du 32v)
Fred Gubbels : BT11 - BRM V8 boite 6

Pour les chassis Centro Sud, j'essaie de trouver une solution...peut-être le Climax V8 - 16v boite 6 qui devait donner à peu près la même puissance que le BRM mais avec une plage d'utilisation restreinte.

Pour la Fiat Il faudra passer de version V8 a V12 ??

ou on restera toujours sur la meme conf?

Il n'y a pas de V8 Ferrari Remy, donc tu gardes le V12 normal.

Si un point ne te semble pas clair n'hésite pas à demander

Pardonnez ma sottise, mais pourquoi doit-on confectionner ce carset?

Je saisis pas là..

Eric a écrit:

Pardonnez ma sottise, mais pourquoi doit-on confectionner ce carset?

Je saisis pas là..

Pas la peine pour les Ferraristes qui roule dans des voitures "pures" et non bidouillées ...La classe quoi

Si faut le faire quand même les gars, car les serveurs seront hostés avec ce carset ou "mod" si vous préférez. Mais vous choisirez simplement Ferrari en chasis et moteur!

Eric a écrit:

Pardonnez ma sottise, mais pourquoi doit-on confectionner ce carset?

Je saisis pas là..

C'est pour coller le plus possible a la réalité

Antoine de Mautor a écrit:

Si faut le faire quand même les gars, car les serveurs seront hostés avec ce carset ou "mod" si vous préférez. Mais vous choisirez simplement Ferrari en chasis et moteur!

OK mais j'ai bien trouvé le tuto mais ou trouver le carset GPLES ???

Je sais je suis

Ca y est j'ai chargé le bousin merci Antoine

Ca marche je me suis amusé à faire une Lotus Honda comme dans L'honneur du samourai c'est marrant reste plus qu'un jour qqun fasse peter la limite à 7 voitures et la .....ce n'es plus de la simul auto c'est de la reconstitution historique

John Payntor a écrit:

Ca y est j'ai chargé le bousin merci Antoine

Ca marche je me suis amusé à faire une Lotus Honda comme dans L'honneur du samourai c'est marrant reste plus qu'un jour qqun fasse peter la limite à 7 voitures et la .....ce n'es plus de la simul auto c'est de la reconstitution historique

ça va sortir et ça s'appellera le mod66

Euh quand je choisi le moteur pour la BT11 j'ai 2 fois le climax 16V dans la liste .. y'a aucune différence?

Euuuuhhh non normalement Bertrand tu dois avoir un 16V et un 32V!! facile de reperer la difference entre les deux pour bien les renommer; le 32V a 5 vitesses, le 16V en a 6.

Antoine de Mautor a écrit:

Euuuuhhh non normalement Bertrand tu dois avoir un 16V et un 32V!! facile de reperer la difference entre les deux pour bien les renommer; le 32V a 5 vitesses, le 16V en a 6.

Si si Antoine dans l'ascenseur de sélection moteur on retrouve en double le climax16v et le climax 32v cela est du je pense au fait que 7 moteurs était possible mais que seulement 5 font partie de "l'offre " 65 par contre il n'y a pas de différence entre les 2 "16v " ou les 2 32v.

donc tout roule.

Juste pour info, le serveur tourne sous VROC. Il faudra donc lancer VROC a partir de GEM+ et selectionner dans VROC le repertoire sous lequel tourne votre GPL65 modifié.

Une autre option sera de lancer GPL puis de rejoindre le serveur sous ip. J'expliquerai comment faire lors de la course de Kyalami

fgubbels a écrit:

Juste pour info, le serveur tourne sous VROC. Il faudra donc lancer VROC a partir de GEM+ et selectionner dans VROC le repertoire sous lequel tourne votre GPL65 modifié.

Une autre option sera de lancer GPL puis de rejoindre le serveur sous ip. J'expliquerai comment faire lors de la course de Kyalami

Euh la va falloir m'expliquer j'ai GEM+ J'ai Vroc

lancer Vroc à partir de Gem + ??? Comment

Sélectionner dans Vroc le répertoire... ???

Un petit tuto serais sympa Je sais

J'avoue que moi aussi j'ignore comme on joint VROC depuis GEM+!

Sinon vous avez raison il y a des moteurs en doubles, c'est normal=7 moteurs en 67, 5 seulement en 65

oulala c'est quoi ce truc??? ca complexifie inutilement. Pour ma part je n'ai rien compris et cela ne fonctionne pas des masses. Ca me plante tout

Il n'aurait pas été plus simple de passer par le carset 65 déjà installé? Si c'est indispensable pour le challenge...ben le challenge se fera sans moi

Ludo si j'ai bien tout suivi, avec ta BRM tu n'es pas obligé de changer ton carset pour pouvoir participer, c'est juste une question de realisme

Sinon pour joindre le serveur, tu passes par IP et il n'y a pas de probleme

Seven a écrit:

Ludo si j'ai bien tout suivi, avec ta BRM tu n'es pas obligé de changer ton carset pour pouvoir participer, c'est juste une question de realisme

Sinon pour joindre le serveur, tu passes par IP et il n'y a pas de probleme

Si il faut changer le carset pour pour acceder à la course vu que ca sera en mode 67FL Antoine si tu nous écoute reprends moi en cas de betises.

rejoindre Vroc depuis gem+....Il me semble que je l'avais fait. Il est possible d'ajouter un bouton dans gem+ en lui indiquant le chemin de l'exe.

Exactement ca Yves

Il faut cliquer sur configurer en haut de l'ecran de GEM+, puis indiquer le chemin de VROC, et relancer GEM.

Il ya peut-être moyen de faire un test de tout ça sur le serveur avant le 30, non

Seven a écrit:

Il ya peut-être moyen de faire un test de tout ça sur le serveur avant le 30, non

Bonne idée

Je viens de valider l'acces à Vroc via Gem+ ca prend 1 minute et ca marche nickel

1) aller dans configurer dans Gem+
2)Cliquez sur le bouton Acces a Vroc
3) Parcourez jusqu'a votre Vroc.exe
4) faites ouvrir
5) Valider par OK
6) Fermer Gem+ en acceptant les modifs

Relancer Gem + et la vous avez un bouton Vroc vert à coté de Igor et Gpl

La connexion à la course semble plus rapide à obtenir ( surtout avec mon 56K ).

Question : J'arrive sous vroc en mode 67FL avec les carsets 65 et j'ai accès à toutes les courses "serveurs verts" . Il n'y à pas de controle du type de mode sélectionné ??

http://www.atlan-net.com/forum/viewtopic.php?t=942

Un tuto fait par target pour l'acces vroc

Sinon je viens de joindre un serveur 67 public sur VROC sans aucun problème avec ce carset.

Ca veut dire qu'aucune modification ne sera necessaire sur le serveur, faut juste que personne ne triche (volontairement ou pas) et arrive dessus avec une 67

Antoine de Mautor a écrit:

Sinon je viens de joindre un serveur 67 public sur VROC sans aucun problème avec ce carset.

Ca veut dire qu'aucune modification ne sera necessaire sur le serveur, faut juste que personne ne triche (volontairement ou pas) et arrive dessus avec une 67

Perso pour gagner il me faudrait un mod 2067

Antoine de Mautor a écrit:

Sinon je viens de joindre un serveur 67 public sur VROC sans aucun problème avec ce carset.

Ca veut dire qu'aucune modification ne sera necessaire sur le serveur, faut juste que personne ne triche (volontairement ou pas) et arrive dessus avec une 67

Je me souviens qu'à la sortie du mod65 et sur le serveur de Fred, on avait roulé sur Lakeside avec à la fois des 65 et des 67 sans aucun problème

En effet il est possible de rejoindre le serveur sous n'importe quel mod, cela pose les problèmes suivants:

-les tricheurs: ils seront viter repéré car il y a de telle difference que cela se voit et replay analyzer permet de voir le moteur utilisé

-les maladroits: ceux qui vont se connecter sans voir qu'ils sont en mod69 par exemple et qui auront une drole de surprise au moment du départ. Pour contrer ce probleme, je propose que chacun qui se connecte se mette dans sa voiture au stand pour verifier, cela ne change rien à l'ordre de la grille tant que le pilote n'a pas de temps inscrit. Les maladroit perdront au pire qq places sur la grille, mais pourront se reconnecter tout de suite.

-les nonchalants: ceux qui viendront se connecter le jour de la course sans avoir rien préparer et pour lesquels il faudra tout expliquer depuis le début et qui risquent bien de raler un coup. A ceux-là il suffit de se connecter avec le bon mods par ip, que je communiquerai dans la salle VROC.

-les résistants: ceux qui ont lu ce texte et qui se disent... Ben moi je me connecterai par ip. Attention: Il arrive parfois que cela ne fonctionne pas par ip directe mais bien par VROC et inversément (je ne sais pas pourquoi). Il est toujours bon de savoir comme faire les deux en cas de problème.

Nous ferons un essai pour Kyalami et cela permettra à certains de tester les différentes possibilités. Pour ceux qui ont des problèmes RV 30 minutes plus tot pour regler les problèmes