[1966] SILVERSTONE

On a pas une petite bourre dimanche soir ????

Présent en P261

Je me posais la même question.

En Loius, off course.

tout pareil, en ferrari

Je ne serais pas là pour Silverstone pour ma part

j'y pensais aussi !

je ne suis pas là ce weekend, mais je devrais être de retour pour la course dimanche, j'espère j'espère

y'a pas de ballots à Silverstone, c'est déjà ça...

jf dixit:

y'a pas de ballots à Silverstone, c'est déjà ça...

C'est gentil de penser à nous!

Présent !

Even being mother´s day here I will be available , if work doesnt get a hold on me...

Guys could you please remind me the practice and race day times?
DST got me a bit lost

Normalement 14h30 et 20h30 pour les essais aujourd'hui.
Départ de la course dimanche 21h00, donc sous igor à 20h30.

Je ne sais pas combien on va être....

Pour le moment:

-John Payntor
-Manu Vega
-Gérard Kayou
-Hervé Sabathé
-Andreh
-JF pour la course normalement

Donc 6, c'est un peu juste pour le moment.
Je peux assurer le host à 14h00 pour les essais,si y'a un peu de de monde, pas à 20h30.

Qu'en pensez vous?

A 14h, c'était qualifs F1 a Barcelone pour moi (pas taper).

15h 30, y'a personne.

Ce soir, ça sera difficile de venir.

On se verra deamin au pire.

Je viendrais peut-être ce soir pour les qualifs, mais je serais là demain pour la course .

Je viens ce soir )

je confirme/ j'étais pas là hier mais je serai là ce soir

Pas la hier présent ce soir depart en fond de grille comme d'hab

Race is two hours away from this very post Andreh .

Tristan Bot pense venir nous rejoindre ce soir. Si ça pose pas de problèmes...

Roue avant gauche arrachée, aucune préparation, c'est normal

Bonne fin de course à vous

Désolé pour l'accrochage Gérard, j'ai foiré mon freinage et en plus j'ai bloqué les pneus.
Belle bagarre ces premiers tours !

Moteur cassé . Bonne arsouille avec Tristan dont c'était les tous premiers tours de roue en 66 . Je tente l'exter à Woodcote et on se touche un peu à la sortie. Je spin mais je repars, pour casser le moteur un tour après.

J'ai maté le duel Mickey - Gérard après c'était super sympa !

A dans deux semaines pour l'ouverture du championnat !

Une autre course terminée, c'est bon pour le moral.

Dommage l'accrochage au T4 au 1er tour (Frank ?); j'avais laissé passer et on se touche dans la courbe, je ne sais pas comment.

Du coup je suis reparti bon dernier et je dois aux nombreuses avaries des devanciers d'avoir pu bien remonter.
Mais surtout énorme bagarre (pas loin de 30 tours) avec Hervé, tantôt devant, tantôt derrière, selon ses passages dans les zones vertes.
Et moi qui en ai fait aussi quelques uns quand je le voyais largué et que je commençais à relacher.

Gérard et Fred, c'était dans la même course?
Peut-être, mais alors loin devant.

Je compatis avec tous ceux rentrés se coucher tôt (Andreh en particulier, tout près du but).

Monaco avec tous les ténors, ça sera une autre histoire!

Ah ben ça fait plaisir une petite victoire!

Pas de soucis pour l'accrochage, vu le rythme qu'on avait....en tout cas c'était bien sympa.
Bon, la ferrari 312, c'est pas la cooper de l'an dernier!

A bientot, mais avec la 2.4l pour les 2 premieres.

Carton tout seul du a deconcentration suite a evenement exterieur....Une grosse boom dans ma rue suite à un crash......entre une laguna et une 307 ...moi non plus j'avais pas de shift R!! dommage j'étais pas mal

moteur cassé pour moi...

après un début de course bien foireux

sorry pour l'accident du premier tour, Manu, j'ai vraiment cru que tu m'ouvrais la porte exprès...

on fera mieux la prochaine fois...

sorry for the start Frank, my first 2 gears were too long so I bogged like a BRM 67 ...
then I was confortable at 3rd 15 lasp tp gp and was stupid enough to hotlap
Damaged my suspension and had to do all turns in 1st gear. After I lost all positions I could I stopped at the pits with 4 to go

Course bien sympa pour moi.
J'aime vraiment ce mod 66 miam miam. J'étais beaucoup plus motivé que mon cooéquipier Jieffounet premier roi du vélo qui avait la tête ailleurs hier.
Comme j'avais décidé de rouler avec le shifter, je ne me faisais pas trop d'illusions. Parti tranquillement, j'ai laissé passer plusieurs pilotes. Puis j'ai attendu mon Jieffe qui avait un peu de mal à rester calme sur la piste. Je pensais qu'en roulant un peu ensemble il allait peu à peu se calmer et se concentrer mais son moteur l'a trahit.
Du coup j'ai roulé le plus souvent avec Manu. Mon 3 litres m'offrait un bel avantage il est vrai mais c'est quand même lui qui m'a battu. Bravo!
Au final, c'était une course hors champ et donc sans pression particulière.
J'attends Monaco avec impatience maintenant. Je pense qu'on trouvera tous les cadors habituels devant. j'essaierai de finir.
Ludo????? t'es oùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù????

Course très sympa pour moi avec un départ plutôt prudent à cause d'un bouchon sur le périph puis je reprends grace à un carton dans Chapel qui me fait gagner 5-6 places d'un coup. Je reviens très très lentement au fil des tours sur Mickey et Gerard qui se bagarrent à mort, mais qui finissent par s'accrocher. Je passe, mais Gérard revient vite dans mon sillage et me passe à l'aspi. Pas grave, je me dis que je vais le repasser sans soucis avec l'aspi, mais je fais un TAQ en touchant l'herbe dans Maggots et je perds le contact. Je fais le forcing pour revenir, mais je suis trop loin et Gerard l'emporte, BRAVO

Hervé Sabathé a écrit:

Ludo????? t'es oùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù????

Je suis déjà à Monaco...mais en Shadow . Je m'attaque à mon set de BRM la semaine prochaine. A noter que la Cups est la derniere competition en GPL auquelle je participe. Je me suis beaucoup éclaté sur cette simu mais l'implementation du retour de force et les mouvements de tetes du pilote de rFactor m'ont, tel un chant mélodieux de sirène, attirés sous d'autres cieux (sans parler de la multiplicité des mods tres sympa qui existent sur cette plateforme)

Je vais donc être un ton bien en dessous cette saison car, en plus de rouler avec une 2L (et une vraie 2L pour les puristes ) presque toute la saison, je ne m'entraine plus trop sur GPL (pas vu l'ombre d'une voiture GPL depuis un mois au moins)