| [1966] EAST LONDON | |
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+8Gerard Kayou fgubbels John Payntor Vincent Beretta emmanuel vega Hervé Sabathé jf Mickey 12 participants |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 20:41 | |
| J'ai été étonné de la force de l'aspi avec les 66. Ca fait un peu bizarre de voir ma BRM qui arrivait à suivre la Cooper de Mickey dans une ligne droite. Et cela peut jouer un sacré rôle dans les qualifs car si je ne m'etais pas fait tiré lors d'un tour je ne pense pas que j'aurais pu passer la barriere des 1.25.03. En course avec la voiture pleine ce sera plus difficile par contre. Je vais devoir encore me coltiner les barby boys qui vont me sauter au départ. En effet je pars encore plus lentement en 66 qu'en 65. | |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 20:43 | |
| Oui c'est un vieux débat controversé, mais l'aspi dans 1966 est quand même un sacrément abusée. Niveau réalisme ça craint, mais niveau arsouille c'est sympa . Ca donne quoi les temps au fait ? | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 20:48 | |
| C'est quoi la cuisine que tu fais, Alan, dans ta signature ? Y'a pas l'export des essais ? Pour les pilotes 3L, va falloir se cracher dans les mains pour tenir la durée des GP, avec des caisses pareilles.... Ludo, les essais, on s'en fout un peu. Si vous faites un temps en aspi, tant mieux pour vous, mais faudra tenir la distance le dimanche. L'essentiel n'est pas d'être le plus rapide mais le plus constant. A propos de dimanche, je tiens à rappeler pour ceux qui découvrent le mod66, que les premiers tours en course, c'est TRES coton ! Le plein, les pneus froids, le comportement de votre chassis va vous surprendre. Alors ne foncez pas le nez dans le guidon dès le drapeau... hein Ludo ! | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 21:19 | |
| Je te signale Mickey que j'ai ete presque le seul à rouler avec le plein ce midi J'ai meme à un moment rouler de concert avec Herve et Jieffe sans les toucher. Meme pas eu besoin de celà pour qu'ils se mettent au tas En tout cas je confirme que les voitures sont très capricieuses en début de course. | |
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emmanuel vega Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 108 Localisation : Perpignan France Date d'inscription : 30/12/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 22:01 | |
| Que en début de course, ça me rassure.
Donc après 59 tours, je pourrai commencer à attaquer.
Parti sans setup Lotus 2l sauf celui d'OZ, je n'ai pas trouvé les réglages qui me conviennent. Ce soir, j'ai cherché des setups 66 sur le net (GPL Addicts), mais c'est limité.
Qui a des adresses? | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Sam 10 Jan - 22:16 | |
| Oublie les sets de zaiit, inconduisibles selon moi. Tu peux prendre cette base si tu veux mais tu changes le différentiel, tu rends le chassis symétrique (carrossage négatif à l'AR, un brin à l'AV) et tu verras que ça ira beaucoup mieux. J'aurais été développeur chez Papyrus, j'aurais pas mis l'asymétrie dans les options de set. Point. | |
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Gerard Kayou Mécanicien
Nombre de messages : 67 Date d'inscription : 05/07/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 1:02 | |
| GPLRA refusant de fonctionner avec east en 66, on a relevé les temps manuellement.
Pour la 1e séance:
1: Gérard Kayou : 1.24.036 2: Michel Baudrit : 1.24.259 3: Alain Maurice : 1.24.691 4: Ludovic Tiengou : 1.24.809 5: JF Bovy : 1.24.842 6: Hervé Sabathé : 1.25.261 7: André Cunha : 1.25.716 8: Manu Vega : 1.27.452
Voili voilou | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 1:35 | |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 1:55 | |
| Thanks Mick. Petite prise de contact sympa avec la Lotus-Climax, vivement demain . | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 14:12 | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 14:36 | |
| Merci Fred, ça marche maintenant | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 15:02 | |
| Vous pensiez y échapper..eh ben non. Revoici les commentaires du journaliste le plus [completez avec la mention de votre choix] du paysage. Cette fois je m'attaque à quelques commentaires sur les essais. Bon ce ne sont sans doute pas des commentaires pertinents vu qu'il manquait Fred et Martin. Mais tout de même. Commencons par les non suprises: -Les 3L seront imbattables cette saison. Sans ce précieux sésame point de salut. Reste à voir la fiabilité de ces moteurs. Là je ne connais pas le mod donc je ne sais pa ce qu'ils valent. Visiblement, d'après les rumeurs entendus, elles seraient difficiles à tenir sur une longue durée. A voir donc. Il faudrait aussi voir ce que pourront faire Martin et Fred avec leurs 2L respectifs. Ils vont avoir du boulot -Ferrari déjà devant. Meme avec son 2.4L Gérard se pose en redoutable prétendant. Normal vu le festival qu'il nous faisait avec la Cooper l'année dernière. Le passage au V8 va lui faire endosser un costard taille leader potentiel. Les confirmations: -les Barby's boys sont toujours là. Visiblement sur ce que j'ai vu ils maitrisent encore un peu mal leurs montures. Quand ce sera le cas ils feront mal. Faudra pas faire de fautes devant sinon ils seront là -Alain et le DW sont là aussi. Handicapé par sa BT7 il ne pouvait pas trop être devant. Son 2.7 de cette année lui donne une chance de jouer les outsiders. Les surprises: -Manu et la Lotus. Etonnant de le voir si loin et si mal. Ok il roule avec le 2L. Mais pour l'avoir suivi quelques tours il ne semble pas trop en forme. Faut te resaisir Manu -Franck. Etonnant de le retrouver lui aussi si loin. Mais bon ce n'est pas non plus la voiture qu'il aura cette saison. Mais l'Eagle est la pire du lot. Une difficile saison s'annonce. -Moi et la BRM. Franchement je ne me voyais pas aussi vite. Ok j'ai eu la chance d'avoir l'aspi de quelqu'un pour faire mon temps. Mais j'arrive à tenir les Barby's à la régulière malgré un moteur moins puissant. Je ne me voyais pas aussi haut dans la hiérarchie sur ce circuit où je ne fais pas des étincelles. Il faudra peut etre faire attention aux BRM cette saison sur les circuits difficiles comme Monaco, le Ring (petit bémol pour le Ring tout de meme avec ses longues lignes droite) ou Brands Hatch. Tiens ce sont des circuits que j'adore en plus Maintenant il faudra voir la course pour obtenir des confirmations ou des infirmations. En tout cas il n'y aura pas de suspens pour Spa et Reims. Ce seront les Ferrari et la Cooper qui seront loin devant | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 15:12 | |
| Frank n'est pas en Eagle, Ludo. Et s'il est derrière, c'est qu'il a un gros poil dans la main ou qu'il voulait regarder une daube quelconque à la télé C'est sûr que Gérard va faire mal cette saison... Mais c'est logique, pilote performant (Bandini), voiture compétitive (312)... On s'initie au mod66 pour la plupart des pilotes. C'est bien d'ailleurs d'enchaîner les courses HC avant Monaco. Cela nous permettra de mieux appréhender le comportement de nos chassis. Fred, n'oublie pas pour le serveur de paramétrer le season.ini d'East pour 60 tours. | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 15:32 | |
| c'est fait. Par contre va falloir que je me démène en McLaren. Il me faut ni plus ni moins que le WR | |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 16:24 | |
| Oui je suis parti pour une saison en Lotus, Ludo . Mick - j'ai eu un petit coup de fringale comme on dit au pays de la pédale ! | |
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jf Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 114 Age : 46 Localisation : Bruxelles Date d'inscription : 28/06/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 18:15 | |
| la course de ce soir promet ! et va éclairer un peu tout ça aussi je reviens vers 20h30, la course est à 21h, ça ira, partez pas sans moi ! tu roules Fred? on était pas sûr (et hier en HSO?) | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 19:15 | |
| of COURSE, pardon of race | |
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emmanuel vega Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 108 Localisation : Perpignan France Date d'inscription : 30/12/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 20:31 | |
| En gros, je ne pige rien au CHAT sous IGOR.
Sans soucis dans VROC, avec IGOR: mon nom n'est pas enregistré (chat nickname is'nt registred) la salle n'apparaît pas
J'espère que pour rejoindre ça ne mettra pas la pagaille.
Je suivrai la mise en place sur le chat dans VROC puis je joindrai par IGOR. | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 21:15 | |
| - Frank Verplanken a écrit:
- Oui je suis parti pour une saison en Lotus, Ludo .
Oups honte à moi. Je t'ai confondu avec mon ex équipier Alain Tu vas donc t'initier aux joies du H16. Méfie toi je vais finir par faire de toi un converti à la P83 si ca continue Faudra faire attention à ne pas avoir trop faim durant la saison alors | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 21:50 | |
| - emmanuel vega a écrit:
- En gros, je ne pige rien au CHAT sous IGOR.
Sans soucis dans VROC, avec IGOR: mon nom n'est pas enregistré (chat nickname is'nt registred) la salle n'apparaît pas
J'espère que pour rejoindre ça ne mettra pas la pagaille.
Je suivrai la mise en place sur le chat dans VROC puis je joindrai par IGOR. Tu vas dans options d'iGOR. Puis IRC. Tu dois avoir un pseudo dans 1st choice et 2nd choice (différent du premier évidemment). J'ai également un pseudo dans Username. La case "open chat on startup" doit être cochée. Pour changer le pseudo dans le chat, vous ne pourrez pas le faire comme dans VROC (ça ne marchera pas). Il faudra utiliser le code IRC qui est /nick suivi de votre nouveau pseudo. | |
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emmanuel vega Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 108 Localisation : Perpignan France Date d'inscription : 30/12/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 22:29 | |
| Merci Mickey.
AUTRE SOLUTION :
Aller dans VROC changer de pseudo et revenir dans IGOR, ce que j'ai fait avec succès. | |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 22:31 | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 22:36 | |
| Joli les bannières Mickey | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 22:50 | |
| La course est comme d'habitude à 21h00. On vous attend sous iGOR... | |
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Andreh Panneauteur
Nombre de messages : 16 Date d'inscription : 07/01/2009
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 22:52 | |
| having a hard time to connect to the chat room got once, left to coorect nick and didnt get back... | |
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Alain Maurice Mécanicien
Nombre de messages : 74 Date d'inscription : 14/06/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 23:47 | |
| Dsl mais impossible de fréner sans partir de l'arrière, pas compris | |
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Mickey Organisateur
Nombre de messages : 1578 Age : 58 Localisation : Isère Date d'inscription : 29/10/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Dim 11 Jan - 23:58 | |
| Moteur ! Mais auparavant caguades sur caguades avec des FPS voisinant les 26, parfois 20. Hum, j'ai l'impression que ce mod66 demande plus de ressources système. Ou bien, c'est le circuit. Je vais quand même pas jouer en 800x600... | |
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Hervé Sabathé Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 112 Date d'inscription : 24/12/2005
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 0:03 | |
| Casse moteur au 20ème tour. dommage je m'amusais bien. j'ai l'impression qu'elles sont fragiles les tutures | |
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jf Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 114 Age : 46 Localisation : Bruxelles Date d'inscription : 28/06/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 0:07 | |
| pas de chance pour moi, Frank m'éjecte malgré lui, je me retrouve sur le toit... abandon Frank était en perdition à ce moment, survirage dans la dernière épingle, j'étais au mauvais endroit dommage, c'était une course très amusante jusque là désolé pour la touchette au début Alain, je n'ai fait qu'achever ton mouvement de tête-à-queue bon, maintenant, patienter 3 mois ! | |
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Frank Verplanken Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 321 Localisation : Nice Date d'inscription : 18/05/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 0:10 | |
| Pardon mon Jieffe ... J'étais en panique partout, c'était tout simplement incontrolable c'tengin là... Outre Jieffe je fais des grosses frayeurs à Vincent et Manu entre autres... Au 728e spin j'ai préféré arrêter là. Faut vraiment que je chope des setups pour ma 33 passque là les OZ c'est inconduisible quoi... Encore pardon Jieffe... | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 1:10 | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 1:23 | |
| Course bien solitaire pour moi. Mais course etonnante aussi. Au début j'avais la trouille de toucher l'arrière de la Cooper de Mickey. Du coup je freinais super tot et beaucoup trop fort. Et je me retrouvais avec une BRM à la limite de la perdition. A Cocabana j'ai cru un moment l'avoir passer à l'interieur. Mais bon le bouzin de sa Cooper a accéléré plus fort. J'ai préféré alors rendre la main plutot que de partir à la faute. Bien m'en a pris car c'est Mick qui a fait la petite faute.
Pas de pot j'ai alors vu que c'était Fred qui me suivait. Petite déconcentration et hop toupie à Cocabana. Fred passe. Je le vois s'éloigner doucement. Puis il a du se rater dans le dernier virage car je le recolle. Mais le 3L de la McLaren est bien trop puissant et il va me relarguer définitivement pour aller s'attaquer à Gérard.
Là je vois que j'ai Hervé aux fesses à une petite dizaine de secondes. Je hausse un peu le rythme et l'écart ne bouge pas. Puis Hervé abandonne. Devant les deux fous furieux sont à 15 secondes. Mais avec le 2L rien à faire. Je prefère donc sagement me caller sur un rythme en 1.26.5 où je ne prends pas de risques. Bonne pioche car, malgré un TAQ au dernier virage et un tout droit dans les esses, je ne suis pas si loin que celà de la bagarre devant. Puis, Gerard passer, je vais voir l'écart monter doucement.
Je finis donc un peu en roue libre pour assurer une troisième place vraiment bien gagné avec mon tout petit 2L. L'important c'est d'avoir fini sans toucher personne, sans avoir tenter n'importe quoi et surtout dans le meme tour que les 3L. En tout cas la P261 2L est un régal à piloter meme avec un OZ legerement retouché vis à vis des ressorts.
A Syracuse ce sera beaucoup beaucoup plus difficile de faire cela. | |
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Andreh Panneauteur
Nombre de messages : 16 Date d'inscription : 07/01/2009
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 2:44 | |
| Nice race to begin the season. Was able to fulfill most of my objectives with the little BT11 2.5 lts Not hit anyone Finish the race without blowing the engine Improve my practice time Not be lapped At the beggining was able to avoid some spin after at Cocabana, couldnt do much to hold Frederic, then had some interesting laps with herve untill he was able to pass by. Then was a matter of nurturing the engine and trying to keep attention. Once I daydreamed and when came to me had no idea where I was, just before the esses. Went off but hopefully didnt hit anything Syracuse is a nice track but those hay bales... Sorry for the english, can understand most of the french, but really cant write | |
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emmanuel vega Stagiaire monoplace
Nombre de messages : 108 Localisation : Perpignan France Date d'inscription : 30/12/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 12:24 | |
| Belle arsouille avec Franck du début jusqu'à son abandon, puis, à distance, avec Vincent.
Il ne fallait pas s'endormir même si j'avais réussi à "dresser" l'auto auparavant très volage.
Pour Syracuse, je serai absent. C'est le dimanche de Pâques: est-ce qu'il y aura beaucoup le monde ce soir-là? Le dimanche 26 avril? (pas de GPL, mais il y a peut-être autre chose). | |
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Vincent Beretta Panneauteur
Nombre de messages : 14 Localisation : France Date d'inscription : 30/10/2008
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Lun 12 Jan - 21:41 | |
| Comme Andreh, j'ai atteint quelques objectifs : ne toucher personne et finir la course. Question performance et régularité, c'est moins brillant. Mieux vaut ne pas compter le nombre de sorties de piste. Heureusement que le circuit pardonne à peu prés tout. Je me suis bien amusé quand même avec Manu en ligne de mire. On a bien bataillé. Aprés son abandon, la course est devenue trés difficile, j'étais fatigué, je commençais à avoir mal au cul, j'avais hâte que ça se termine. D'ici la prochaine course, j'ai du temps pour m'améliorer. La voiture a du potentiel. Faudra que je bricole un set qui me convient mieux et que je change de volant. Vivement la prochaine. | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Mar 13 Jan - 12:27 | |
| En tout cas la course a permis de mette en lumière ce que l'on savait déjà. Les 3L seront imbattables cette année. Elles sont tout bonnement insuivables pour les 2L en ligne droite même en bénéficiant de l'aspi. J'ai tenté de le faire avec Mickey et Fred. J'ai vu le résultat Et déjà des favoris se sont dégagés à l'issu de cette course. Le titre se jouera entre Fred (qui a eu la mauvaise idée de lui coller un 3L ), Gerard (surtout avec une 3L) et Mickey (si sa connection tient). Derrière c'est pas trop la peine d'esperer quoi que ce soit. Meme un Martin ne pourra pas rivaliser avec ces trois là et leurs 3L. Vient ensuite un peloton groupé avec Martin, (en 2L mais bon il utilise du carburant de Betelgueuse homologué cette saison ), le team Barby qui reçoit très vite son 3L, les Lotus (enfin la Lotus avec le H16) et André (encore que dimanche il ne roulait pas avec un 3L ni même en Ferrari. Difficile donc d'etablir sa véritable place dans la hiérarchie. Il se peut qu'il roule plus dans le premier groupe. A voir). Pour les autres il faudra faire des courses de charognards et attendre que tout ce petit monde casse pour marquer des points. A la régulière je ne vois pas bien comment il sera possible de faire autrement sauf à Monaco et peut être (un très gros peut etre) au Ring et à Brands Hatch. Et pour ce petit groupe pas de pot à partir de Monza les BRM vont passer elles aussi en 3L s'ajoutant de facto au deuxième peloton. | |
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fgubbels Pilote de Formule 1
Nombre de messages : 407 Localisation : Belgique Date d'inscription : 29/12/2004
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Mar 13 Jan - 22:08 | |
| Ludo c'est complètement faux. Si tu veux un example prend un trois litre sur Zandvoort, sur Mosport, sur Brands Hatch ou sur Watkins Glen ou n'importe quel circuit un peu sinueux et tu comprendras la difficulté. Je te propose la McLaren sur East London et dis moi ton meilleur temps. Tu verras que ce n'est pas gagné. J'ai du battre le WR de Olivier pour pouvoir être compétitif. La BT19 est très forte sur tout type de circuit, mais c'est l'exception. Essaye et après on en rediscute.
Je rajouterai, je troque ma McLaren contre n'importe quel 2 Litre | |
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ludovic tiengou Pilote de Formule 2
Nombre de messages : 344 Date d'inscription : 19/01/2007
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Mer 14 Jan - 0:55 | |
| Mosport n'est pas au programme il me semble. C'est pour cela que je ne l'ai pas inclus dans la liste. Sinon en effet les 2L auraient pu faire quelque chose là bas. Brands Hatch je l'ai mis dans la catégorie des circuits où une 2L (aux mains de Martin car c'est le seul qui puisse le faire de nous tous) peut gagner. Zandvoort je n'y crois pas trop car les dépassements ne peuvent se faire qu'à Tarzan. La ligne droite permettra aux 3L de prendre le large et de se mettre à l'abri. Le Glen je doute aussi. Le circuit n'est pas si sinueux que celà. En plus là bas, il y aura plus de 3L qu'autre chose. Je n'ai pas testé la McLaren à East London mais la P83 oui. Je roule une demi seconde plus vite avec elle qu'avec la P261. Ok elle est un peu plus difficile à controler et je pars souvent en crabe avec. Mais avec la P83 je bats mes temps en P261 sur tout les circuits sauf à Monaco (là je suis plus rapide d'une seconde avec la P261), Brands Hatch (je roule dans le meme dixième) et au Ring (les temps sont équivalents à deux secondes près en faveur de la P261)...d'où mes dires . Je ne lancais pas cela sans avoir testé la 2L et la 3L Ce que j'ai vu dimanche soir n'a fait que confirmer ce que je pensais. A moins de s'appeler Martin ou Fred ou Gérard (qui a finit par plier), avec une 2L il faudra faire une course de charognard (ou d'alien en roulant vite à la perfection sans faire la moindre faute..comme pourrait le faire Martin) et attendre les fautes et les casses des 3L. Sinon c'est pas la peine. Autant faire le charognard beaucoup peuvent le faire autant l'alien ca me semble litteralement impossible. Sincérement qui vois tu comme pilote en 2L (hormis Martin bien sur et seulement sur certains circuits) qui puisse venir vous gener tout les trois? Personnellement je n'en vois aucun (mais je peux me tromper). En plus pour mettre Martin dans les prétendants au titre il faudrait qu'il fasse un sans faute à Monaco, Brands Hatch, Zandvoort, Ring et au Glen. Car partout ailleurs il sera derriere quoiqu'il fasse (Spa, Reims et Monza en 2L c'est injouable. Sans casse il ne peut pas vraiment pretendre au podium là bas car il y aura pas moins de 5 puis 7 puis 9 3L dans ces grands prix). Et encore il faudra que dans ces GPs une ou deux 2L viennent s'intercaler entre lui et vous trois pour que cela reste jouable au final. Là encore quel pilote en 2L peut venir s'intercaler? Ok mathématiquement Martin a une chance. Mais il faudra qu'il sorte une sacrée saison pour ce faire. En sera-t-il capable face à des redoutables pilotes en 3L? Ce sera bien là l'enjeu de la saison | |
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John Payntor Pilote de Formule 3
Nombre de messages : 216 Age : 61 Date d'inscription : 05/12/2006
| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON Mer 14 Jan - 11:18 | |
| C'est tout l'interet de ce mod 66 Perso j'ai visé la sécirité je commence à bien maitriser la p261 et les 3l sont certes plus rapides mais un peu chaudes a tenir sur la piste surtout dans l'optique de course 100% étant un habitué des courses de charognard le probleme que j'aurais sera en fin de saison ou à monza j'aurais l'eagle 2.7l et la 3l au Glen l'inverse aurait été mieux mais c'est le jeu ma pov lucette | |
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| Sujet: Re: [1966] EAST LONDON | |
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| [1966] EAST LONDON | |
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