[CLERMONT-FERRAND]

J'avais "goûté" Clermont il y a pas mal de temps, mais je n'en avais pas un souvenir précis......Le rappel que je viens de me faire m'a laissé, heu...disons....

Pfiou Un sacré toboggan

A Spa, sans trop de roulage ça pouvait encore faire illusion, mais là.....

Va falloir s'y mettre sans tarder, et même......

Il y a pas mal de patches pour le circuit sur le site SR, mais c'est écrit en étranger d'outre Manche........ Faut-il en installer un ou plusieurs, ou pas du tout

Salut Yves,

pour info je n'ai installé que le circuit (bien sûr) et le patch pour le t2, et c'est tout. Je rappelle ma config' : Barton2600Xp / 1Go de rames / Asus A7N8X-E (carte mère) / 6600Gt/AGP, voilà pour l'essentiel. Et ça fonctionne bien.


Sinon, comme cette prochaine course se déroule chez moi, serait-il possible qu'il y ai une petite place, je suis en BRM P57 en principe mais comme les châssis custom ont été abandonnés je ne sais pas, je roulerai sur n'importe quoi, m'en fous ;D

Salut Alain , ça faisait un bail

Merci pour l'info

Pour sûr que tu devrais avoir une place sur la grille de Charade

Alain il me semble qu'il reste une place libre chez Ferrari, Brabham. Mais tu peux aussi rouler en BRM dans le cadre du Centro Sud. Comme tu le vois il ne va pas y avoir le moindre probleme pour que tu puisses rouler

C'est moi qui ait sans aucun doute la config la plus misérable, et ça roule ici..

PIV 1.4 256 megs ram!!..

Mais j'ai tout mis ce qui pouvait aider, même la patch avec les textures pour les cartes voodoo.

Salut les gars,

Mickey ayant accepté ma candidature pour cette course, il m'a invité à prendre la cooper. Sauf impératif de la direction d'ici la date de course, je courrais avec vous en cooper à Clermont.

génial Olivier voila une super nouvelle

Cool Olivier

Avec Alain et toi comme au bon vieux temps


Pour les patchs, je ne mets rien, ma config ne rame absolument pas, donc ça doit gaaazzzzer

ouiiiin deux aliens (enfin pour mon niveau) de plus. vais faire comment pour marquer de nouveaux points moi

quelle est la bonne version du circuit?

la version GPLEA, j'imagine


un monstre, vivement la course !!

Merci pour l'accueil

ludovic tiengou a écrit:

ouiiiin deux aliens (enfin pour mon niveau) de plus. vais faire comment pour marquer de nouveaux points moi

Une solution consiste a oublier la BRM pendant un moment...

ludovic tiengou a écrit:

Alain il me semble qu'il reste une place libre chez Ferrari, Brabham. Mais tu peux aussi rouler en BRM dans le cadre du Centro Sud. Comme tu le vois il ne va pas y avoir le moindre probleme pour que tu puisses rouler

merci, pour le châssis, Monsieur B décidera, le principal est de refaire du 100% avec vous autres, les pensionnaires de l'asile Saint Mick

Citation :

Une solution consiste a oublier la BRM pendant un moment..

Mais non il ne faut pas. D'abord Angelina ne veut pas et en plus en 65 la BRM fait parti des meilleurs voitures du plateau

ludovic tiengou a écrit:

Citation :

Une solution consiste a oublier la BRM pendant un moment..

Mais non il ne faut pas. D'abord Angelina ne veut pas et en plus en 65 la BRM fait parti des meilleurs voitures du plateau

c'est tout à fait vrai ! je m'attendais à ce que tu me répondes ça

Je suis allé rouler pour découvrir un peu le circuit, ya pas d'endroit ou souffler c'est très dur physiquement, mais il est fabuleux et en plus sa réalisation est très belle.

Zaiit a écrit:

Je suis allé rouler pour découvrir un peu le circuit, ya pas d'endroit ou souffler c'est très dur physiquement, mais il est fabuleux et en plus sa réalisation est très belle.

C'est vrai que le circuit est superbe, aussi bien niveau tracé que graphiquement

Mais il y aura 40 tours........

La partie en descente avec ses virages en enfilade est vraiment terrifiante, en tous cas je trouve Clermont plus impressionnant que le Ring

D'accord avec vous, c'est sportif.

Il y a un an ou deux, j'avais essayé en 67: ce fut beaucoup plus compliqué qu'avec nos "pétrolettes 65".

J'adore ce genre de tracé naturel, bien dans le style des 60' ( et d'avant).
Et j'ai l'impression d'aller faire un tour à la montagne sur Charade.

Pour les pilotes de monoplaces, c'était assez dangereux à cause des cailloux projettés sur la piste: au début des années 70, Helmut Marko y a perdu un oeil ( pierre projetée dans la visière de son casque intégral).

Citation :

c'est tout à fait vrai ! je m'attendais à ce que tu me répondes ça

En prime c'est en Cups que j'arrive à terminer mes courses. Ce serait trop bete de lacher le seul championnat où je brille par autre chose que mon monogamisme BRM

Citation :

La partie en descente avec ses virages en enfilade est vraiment terrifiante, en tous cas je trouve Clermont plus impressionnant que le Ring

Je pense surtout que ce sont les superbes graphismes qui renforcent cette impression. Ceux du Ring sont ultra palot à coté.
Ceci dit Charade c'est tout de meme un sacré morceau de bravoure. L'enchainement T4-T5 à fond et dans la penombre est hyper stressant. En 65 c'est vraiment un circuit d'enfer où l'on s'amuse. On doit le retrouver en 69. Là par contre je redoute ce circuit avec les monstres. Cela va etre l'horreur avec la vitesse et l'adherence. A noter que le GP de France a une caracteristique bien propre durant la periode. En effet il change de site chaque année (charade puis Reims puis Le Mans puis Rouen et enfin retour à Charade). C'etait la minute du professeur Stewart

J'ai quelques inquiétudes. Suis-je sur le bon circuit?

Y'a Clermont-Ferrand 65 et également, Charade Clermont-Ferrand 70.

C'est bien sur le 1965 où nous allons courir?

Eric a écrit:

... C'est bien sur le 1965 où nous allons courir?

oui, Eric, le 65 (version GPLEA), de toute façon si tu as les 2 installés, en arrivant sur le serveur ça se fait tout seul ^^

Ouf! Merci ça rassure..

Juste au moment où le circuit commençait à être mémorisé, je ne voulais pas avoir à en travailler un autre..

M....

Moi qui ai bossé le ...70, tout à recommencer.

Ouaip dans une semaine on prrendra le ticket pour un tour de grand huit en Auvergne

Même si ça a été plus rapide ici qu' à East london pour faire le bench, je ne suis pas vraiment rassuré pour la course.
40 tours, sans excès de pessimisme, je ne me vois pas les faire sur cette piste où il n'y a pas d'endroit pour souffler. Très dur au niveau concentration et même physiquement éprouvant
En tous cas tout sauf une promenade de santé......
Hauts les coeurs

Je te rejoins dans le cote assez pessimiste sur les chances de faire 40 tours sans se sortir.
Cela me semble presque mission impossible pour ma part. ..ou alors il va falloir rouler vraiment tres lentement et se prendre deux trois tours à la mi course.
Pour ma part impossible d'aligner plus de deux tours consecutifs sans me virer de la piste. Et ici, contrairement au Ring, la moindre erreur risque d'etre eliminatoire.
Niveau temps..euh passons je rame totalement dans le domaine. Je n'arrive pas à regler la boite de la BRM qui se retrouve du coup incapable de prendre de la vitesse pour les enfilades rapides du retour de circuit. Ca devrait passer en 6 mais impossible de ne pas retomber en 5 tellement elle ne prend pas ses tours.
En bref je suis assez sceptique sur mes chances de bien figurer aux essais. En course...faut voir. Le chat noir qui me poursuit depuis le mois de février va peut etre me lacher un peu.

Yves écrit:

Citation :

Même si ça a été plus rapide ici qu' à East london pour faire le bench,

Arf, je doute d'etre dans le coup vu mes premières rondes!

La pratique du Charade 70 est à la fois un avantage (on sait ou on va déboucher) et un problème (il y a des différences importantes dans la topographie -pentes, longueur des droites ou dessin des enchaînements-).

En +, il faisait sombre dans certains endroits en 65!!!

C'est clair (sic ) que la premiere enfilade apres le V3 est tres sombre et qu'il est facile de rater la trajectoire. Et comme on roule tres lentement cela n'a pas trop d'importance
C'est vraiment le passage le plus terrible qui soit

J'ai pris un setup ici ludo

http://www.gpladdicts.speedgeezers.net/richs65page.html

Le différentiel est très agressif, mais la boite est très bien étagée.......Enfin je parle pour la Lotus, pas testé la BRM....

Le portique publicitaire est un excellent repère de braquage pour attaquer l'obscurité

Le rpy de mon tour en 3.18.5 en Lotus si ca peut interesser certains pilotes de cette marque Il est précédé d'un 18.6

http://www.sendspace.com/file/ssmdxk

En Honda, j'espère passer sous la barre des 3.20 (3.20.6 pour l'instant)

Merci Antoine

je ne propose pas le mien........3'30, ça va pas aider...

Z'avez fini de nous ecoeurer avec vos temps de barge les mecs. 3.30 j'en reve la nuit moi

Oups je voulais dire 3.20 vu que mon PB est en 3.29...mais avec le plein

un petit 3'25 avec Angelina, ici

Oups

En parlant du bench facile, j'ai confondu avec Clermont 70 et son 3'35....
Le 3'22 du 65, c'est pas dans la poche..Et même juste un rêve pour ma part

Merci Yves, tu me rassures.

Je m'appretai à venir masqué pour ne pas etre reconnu et devenir la risée dans la rue!

3'31.2 ce matin mais je suis encore loin de mon PB

Je pense que cela va être la course le plus dure de la saison

N'oublie pas le Ring Pat. Ca va donner aussi avec les 65 qu'il faudra aussi balancer sur cette piste

3.25 pour ma part avec la VRAIE Angelina (Alain seules les vraies BRMistes l'interesse..pas les traitres venus d'une autre marque bleu ). Mais ca doit pouvoir etre ameliorable avec moins d'essence

Yves a écreit:

Citation :

je ne propose pas le mien........3'30, ça va pas aider...

Si, si, si......

Povre Ludo 3 32 2 pour le faux BRMiste Va falloir que tu la secoue un peu Angélina

emmanuel vega a écrit:

Yves a écreit:

Citation :

je ne propose pas le mien........3'30, ça va pas aider...

Si, si, si......

Nan j'ose pas

Mais depuis j'ai fait 3'24 et je ne désespère plus de faire le bench d'ici demain soir

Edit:
C'est fait

Je ne serai pas là demain après-midi pour les qualifs mais bien présent demain soir

C'est la semaine prochaine la course Yves, relax

Antoine de Mautor a écrit:

C'est la semaine prochaine la course Yves, relax

Arf Pas fait attention au calendrier

Alors les boules....C'est une des courses qui tombent mal avec mes horaires, pas sur que je puisse la faire...

Mais bon Pour ne pas m'être entrainé pour rien, je vais essayer d'améliorer mon temps, juste pour le fun