[NÜRBURGRING]

C'est dans 10 jours ... C'était bien les vacances pour vous les gars ?

10 jours déjà. Les vacances sont finies. Pour moi c'était l'ile de Ré. Un régal que cette ile pour rouler à vélo.

Nous avons passé des moments magiques en famille loin de nos PC et sim préférées.

Il va falloir se reconcentrer sur le championnat. Quoi de mieux que le nurburgring pour se remettre à la vie sérieuse.

Saint Georges de Didonne pour moi avec plage et balades cotières au programme

Partant pour la reprise au Nurburgring

Il y aura une petite place pour une Honda sur la grille ?

Bien sur Martin, ce serait vraiment génial que tu viennes. Euh... oula... je vais devoir me concentrer au maximum sur cette course je pense

youpie, le retour de la Cups !
et au Nurburgring en plus !

je suis chaud, plus qu'une semaine !

s'il y avait une place pour une BRM aussi

Présent

Salut aux ex vacanciers futurs forçats du Ring!

Présent dimanche soir (j'espère rentrer à temps pour le départ) mais pas avec vous pour les qualifs du samedi.

Hmm bon me suis ptet emballé

Je ne pense pas la faire

Absent aussi pour les essais, de retour dimanche soir, j'espère à temp!!!

Un petit training de prévus mercredi ou jeudi soir FRED STP ?

Je devrais être present mais avec une motivation dans les chaussettes. Je n'arrive pas à boucler plus de deux tours d'affilée sans me crasher. Et mes temps commencent à prendre la mauvaise pente. Je suis de plus en plus lent par manque de confiance dans la voiture.

présent

Présent également

je serai absent pour la première qualif à 14h mais je serais présent samedi soir pour la deuxième !

Présent aussi mais pour les essais du midi seulement. absent le soir

jf a écrit:

je serai absent pour la première qualif à 14h mais je serais présent samedi soir pour la deuxième !

même chose pour moi

....si Fred peut confirmer le creneau horaire de la seance, merci

C'est l'inverse pour moi - si je viens aux essais ce sera le soir...

Je ne pourrai être présent qu'aux essais de 14 heures.

Dommage que les temps de la premiere sceance ne soit pas encore en ligne.
J'aurais beaucoup aimé voir comment s'en était sorti Hervé et sa Barby L'etait pas au mieux en début..ce qui fait bien mes affaires A moins que le "fourbe" ne roulait avec le plein et n'ait allégé sa monture. En tout cas il m'a semblé très très lent l'animal.

Etonnament Fred n'avait pas la pôle non plus. Il en était meme plutot loin (plus de 10 secondes tout de meme ) Mais bon il devait rouler avec le plein c'est pas possible autrement.

Du coup c'etait la Geisha qui avait la pôle provisoire. Mais bon il restait encore une heure pour rouler. Cela a du, je pense, changer.

c'est à quelle heure ce soir? 20h? 20h30?

juste pour infos, j'oublie d'une fois à l'autre

jf a écrit:

c'est à quelle heure ce soir? 20h? 20h30?

juste pour infos, j'oublie d'une fois à l'autre

Dans le reglement c'est 20h30 - 22h30 mais j'avais egalement posé la question à Fred pour avoir confirmation ...

voici le lien vers les resultats

http://grandprix.xs4all.nl/Results/Leagues/GPLCUPS/Season-2008/3-ReplayAnalysis/GPLCUPS__Gpg.2008.08.30.16.10/Practice.html

La reprise est difficile mais la course sera longue et le team Parnell assurera vos arrières

Nouvelle pole pour Fred et nouvelle premiere ligne pour la Geisha.
Cherchez pas le vainqueur on sait déjà qui c'est

argh j'ai pas pu me libérer pour la qualif du soir, désolé

Je n'ai pas réussit de temps en bas des 9 minutes. Mais cela ne changera pas grand chose, on tourne souvent tout seul au Nürburgring..

ludovic tiengou a écrit:

Dommage que les temps de la premiere sceance ne soit pas encore en ligne.
J'aurais beaucoup aimé voir comment s'en était sorti Hervé et sa Barby L'etait pas au mieux en début..ce qui fait bien mes affaires A moins que le "fourbe" ne roulait avec le plein et n'ait allégé sa monture. En tout cas il m'a semblé très très lent l'animal.

Effectivement je suis lentissime...un peu de mal à me mettre sur GPL en ce moment je dois bien l'avouer plus pas d'netraînement particulier plus perte de l'habitude de rouler en 65 plus ma nouvelle config qui ne me donne pas de bonnes sensations sur GPL plus le fait que vous roulez comme des vaches hein...ben ça fait que je me prends un rateau..
mais bon..il me reste quelques heures pour essayer d'accorder mes sensations 65 au Ring. Là, je conduis trop comme si j'étais en 67. Je pense freiner trop par exemple.
Pour ce soir..ben ça risque d'être longuet si je me fais larguer d'entrée par les fusées de devant. Mais bon...on est là pour en chier hein

Tu sais Hervé il n'y a que Fred et Antoine qui soient des fleches. Mon temps c'est ni plus ni moins qu'un tour incroyable que je serais bien incapable de refaire meme si je le voulais. 8.25 je me demande encore comment je l'ai fait ce tour là. J'ai du avoir une illumination, la grace divine s'est posée sur moi pour me faire prendre conscience de la chance de rouler en BRM en 65. Peut etre aussi voulais je enfoncer le clou vis à vis des Barby Boys pour leur faire comprendre que la premiere place des normaux elle est à moi . Peut etre aussi durant l'été ais je été enlevé par les aliens qui m'ont fait une greffe d'ADN pour voir ce que donne un hybride
Pour le coup j'en ai laché le volant une fois le temps accomplit. A la place j'ai surveillé les pérégrinations difficiles de Jieffe sur le circuit. Bon vu comme la Barby semble instable il ne sera pas une menace (qui a dit comme à Charade que je l'etrangle ). De plus mes fourbes conseils lui ont fait perdre un temps precieux pour son set niark niark niark (ceci dit Jieffe tu as vraiment trop de balance de freinage sur l'arriere et ton dernier set utilisé était plus stable que les autres. Ca partait vraiment moins en dérive de l'arriere en virage).

Ce qui me rassure c'est que mes temps avec le plein sont dans la fourchette des temps d'essais des normaux (je tourne avec le plein en environ 8.40). Reste juste à ne pas rater le départ (pas de pot Hervé tu te retrouves encore une fois juste derriere moi comme à Silverstone , à nr pas se vautrer dans les premiers tours puis finir...ce qui est bien le plus difficile.
Mais bon le Ring est un de mes préférés cela devrait m'aider. Mais la course reste la course et tout peut arriver meme un abandon d'Antoine et de Fred et la gloire enfin de la victoire avec la foule en delire aaaaaaah ca fait du bien de rever. Et il vaut mieux rever de cela que de rever qu'Herve (ou Jieffe...sont tellement fourbes les Barby Boys ) me faisse une Capirossi au premier freinage (Capirossi avait sorti Harada volontairement en Argentine il y a une dizaine d'années pour s'assurer du titre en 250cc)

Content de voir que je ne suis pas le seul à avoir une voiture qui vire du cul comme une dingue...
Bon, ben moi je suis en train de réinstaller GPl et ses mods. Je craque . j'ai un son de merde, le volant qui réagit bizarrement .
j'en suis à 3 installations sur mon dd et aucune ne fonctionne comme ce que j'avais avant. C'est assez énervant.
Mais je serai là ce soir, son de casserole ou pas lol et Jieffe et moi o essaiera de s'accrocher à ta BRM !

Bravo Ludo pour ce joli chrono, ca fait plaisir de te voir positif

Et Fred grrrr c'est quoi ca de me griller la pole pour 3 dixièmes?

A ce soir les loulous

Bon ben ça va être rapidement vu pour moi:
Avec 12 ai, j'ai 7 fps sur la grille , et je ne dépasse pas les 14 fps tant que je reste au contact du peloton
En clair, c'est complètement injouable pour moi
Si quelqu'un a une soluce pour moi d'ici ce soir je suis preneur parce que là, c'est même pas la peine que je vienne
Je suis deg

p...j'ai trouvé!
C'est le niveau de détails dans les options. Je l'ai mis à zéro et c'est tout bon. J'ai même l'impression que le son est meilleur aussi.
Ouarf, je suis trop content

A ce soir!

4 virages peinard en laissant filer tout le monde et au T5, un suppo et me voilà sur le toit!

emmanuel vega a écrit:

4 virages peinard en laissant filer tout le monde et au T5, un suppo et me voilà sur le toit!

oui, ben le suppo c'est moi, tout le monde a été prudent, y compris ma pomme, et je me suis fait surprendre par ta "lenteur" Manu j'en suis désolé

Et ben...après fait une erreur qui donne ma place à une Lotus, Lionel je crois? J'en commet une autre tout de suite après?!?!? Glissade qui sur le coup m'avait semblée sans danger, mais non, je prends une haie en béton et j'y perds une roue..

Même pas un tour le misérable..

Je pense que j'ai du gener Manu car j'etais devant lui quand mon moulin a rendu l'ame
j'ai bien essayé de garer aussitot ma lotus sur la droite mais la voiture n'a pas suffisament freinée et a du traverser le piste sous son nez, vraiment dsl si c'est moi qui suis la cause de votre accrochage

Ben j'ai rien compris.

Mon carset etait de 67, mais les physiques de 65 sauf que j'étais bloqué à 215 km/h en fond de 5, avec une boite trop courte et donc un moteur explosé au 3e tour.

Ca me rappelle Charade. Je n'ai pas pu defendre mes chances mais c'est reporté à la prochaine...

fgubbels a écrit:

Ben j'ai rien compris.

Mon carset etait de 67, mais les physiques de 65 ...

pour moi c'était le carset 69 (j'ai les 3 mods dans un même répertoire, 67 à part) avec les physiques 65, et si la rejointe par Vroc était "bancale" ??? j'ai l'impression que ce n'est pas nouveau, j'me trompe ?

Slt à tous, pardon pour mon absence, rentrée trop tard des gorges de l'ardèche.