Ceux qui n'ont jamais de problèmes de matos ou de connexion ne connaissent pas leur bonheur.
Je suis blindé désormais mais c'est toujours aussi saoulant.
Au départ, Ludo est scotché sur la grille et j'en profite.
Mais à Abbey dans le premier tour, je donne un trop gros coup de volant pour prendre le virage et mon écran passe du 1024*768 en 300*768 ! Pas cool pour maitriser !
Je prends le virage comme je peux. Une latte sur l'écran pour retrouver l'image normale, mais Ludo et Hervé sont passés.
Après cela a été intense entre nous, j'ai bien apprécié.
Mon écran a bien recommencé ses conneries (taq à Club à cause de ça), puis déco.
Bravo à Ludo qui malgré la pression n'a pas fait de fautes irrémédiables et à tous les finisseurs.

Ah m... c'est trop bete Mick. Tu meritais ma place car tu allais beaucoup plus vite que moi.
Et coté pression j'en ai un sacré paquet c'est le moins que l'on puisse dire. 40 tours de bagarre intense. C'etait Vae victis. Je n'ai pas eu le droit à la moindre erreur. Ce fut ultra intense pour moi en tout cas car je n'ai pas du tout l'habitude d'etre en bagarre de cette facon...et encore moins de tenir aussi longtemps
Merci en tout cas pour ce grand moment de course

Bravo à vous tous.
Perso course nul,un regard sur pribu car les 2 premier arrive très vite derriere, je louppe mon freinage au V1 pour finir sur le toi
Dommage car j'étais encore une fois très bien en course malgré 2 petites erreurs,grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr suis umpeut enervé .

Encore une erreur de ma part, c est devenue une habitude dans ce champ,c'est la qu ont vois que d'être les + rapide n'est pas un gage de victoire en FULL.

Bon à la prochaine les gars.

J'en sais rien.
Il a déjà subi des réparations, Gégé avait ressoudé tous les plots de la carte car l'image se déformait.
Il suffit que je bouge un peu l'écran pour que l'image se rétrécisse au niveau d'une ligne médiane horizontale et après quelques instants, je me retrouve avec un petit rectangle, grosso modo de 300*768. Il commence à se faire vieux aussi, comme le pc.

Une course très agréable où je me lance prudemment derrière Antoine que je rattrappe assez vite, ce qui m'étonne car il est plus rapide avec la Honda sur papier. Je le passe suite à une erreur en sortant de virage et je me concentre à ne pas faire d'erreurs et à constamment croitre l'écart entre nous deux. Cela fonctionne assez bien et j'ai environ 7-9 secondes d'avance quand je reviens sur l'infâme Jieffe (je ne fais que reprendre les termes de Ludo ). Soudain un drapeau jaune en sortie de Abbey c'est Jieffe qui sort dans l'herbe mais revient en travers sur la piste. Impossible de l'éviter sans arracher une roue et je choisis le choc frontal qui est souvent moins destructeur. Je repars sans casse (ouf), mais je pense que Jieffe a eu quelques dégats. Bien sur Antoine est passé et je le sens cravacher pour creuser l'écart, mais aujourd'hui on ne me la fait pas et je reviens puis le passe (jai une pêche d'enfer).

Le reste de la course est une formalité mais ma température est passé de 90ºC à 92ºC ce qui n'est pas normal. Je n'ai pas beaucoup d'influence sur la température et je ne peux perdre du terrain sur Antoine, donc je continue sur un train soutenu sans problème, mais à 16 tours de la fin un nuage de fumée qui me permet tout de meme de finir et de prendre 1 point.

Je ne me souviens pas d'avoir fait souffrir le moteur (ah si au début j'ai eu un pic lorsque le shifter est passé de 5e en 3e en pleine accélération). Le 65 n'est pas increvable apparemment et comme dirait Hervé ca relance le championnat.

Je vous le dit, venez me le chercher les gars, je demande que ca, sauf que pêter le moteur à la fin c'est hyper frustrant, donc je compte prendre ma revanche...

Dixit Fred:

Citation:

mais ma température est passé de 90ºC à 92ºC ce qui n'est pas normal

Et moi qui gère la plage 103-106° !

Va falloir monter la 6e sur la Ferrari.

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Course satisfaisante pour moi, vu que j'ai fini..

Tout d'abord aux pilotes qui avaient dit qu'ils me laisseraient passer au départ, vu mes problèmes de connection, c'est qu'ils l'ont vraiment fait!

Au départ je dois avouer être resté un peu surpris. Tout le monde est comme arrêté, et je passe. Bien vite les gens devant moi deviennent des mirages, mais Emmanuel est bien vivant derrière moi. Il me mets la pression, et finit le travail avec un dépassement tout à fait réussit.

Je garde tout de même le contact et on tourne plusieurs tours dans la même seconde. Je me crois capable de lui rendre la pareille, mais je m'y prends mal, et vient plusieurs très près de l'amboutir, ce qui n'est pas une façon vraiment efficace pour dépasser.

Mais voilà, je me rate en touchant une bordure et je pars en toupie. J'y perds 10 secondes...

Je vais plus tard avoir une bagarre avec JF. On s'était rencontré plutôt lors de la course et il n'avait pas eu beaucoup de difficultés à me dépasser. Mais là, ça marche pas aussi facilement. Sans doute que son accrochage a effectivement abimé un peu sa voiture.

Je n'ai pas encore regardé la reprise, mais j'espère ne pas avoir été la cause absolue de la sortie qui a mené à ta perte.

Après j'ai eu comme tout le monde le bonus des flammes de Frédéric m'allouant la 5ème place, ce qui même avec le nombre élevé d'absent, est un résultat formidable pour moi..

Effectivement vu la vitesse de Fred sur mon circuit favori, je doute fort de pouvoir en gagner d'autres si il n'a pas de pépins..

Peut-être Monza...

Bravo Antoine, Ludo , hervé

Pas de chance pour Fred. Même si comme le dit Ludo, ça ne changera certainement pas grand chose au final, mais sait-on jamais, çà peut redonner quand même un peu de suspens

Bravo aux finisseurs et à tous les courageux qui ont pris le départ.

Encore désolé de n'avoir pu participer

Le seul vrai suspence qu'il reste c'est la bagarre pour le podium. Il y a 4 personnes pour deux places. Et tout ce petit monde se tient en 7 points.
Ca va être chaud chaud pour le reste de la saison et les erreurs vont se payer cash