Malgré ma qualif plus que pourri... J'avais une sale gastro toute la journée de samedi auquel s'ajoute mon déménagement en cours..

J'installe le circuit a 20h pour démarre la qualif a 20h30 donc aucun training juste un souvenir vague du tracé du circuit.

En tout cas je suis quand même motivé de voir ce que je vais pouvoir faire en partant dernier ..

Fred, tu as l'air de considérer que je te fais un procès d'intention parce que tu es devant avec ta Brabham. Mais si c'était moi ou Alain ou truc-muche qui était à ta place, je réagirai strictement pareil. Je ne trouve pas cohérent de voir la Brabham-BRM et les Lotus-BRM aussi performantes.
Pour les Hondas, ben ils s'amuseront à deux devant, ce que je trouve dommage car ils auraient bien pu prendre un chassis qui leur permette de rouler dans le paquet.
C'est tout le problème pour un organisateur de gérer les intérêts individuels en recherchant l'intérêt général.
Dans le choix des chassis, il y a des pilotes qui pensent en terme de performance individuelle (vais-je être devant ou gagner avec ?) ou de goût personnel, d'autres qui n'ont pas de préférence parce qu'ils viennent ici pour participer à un évènement sans rechercher outre mesure la performance. Juste participer. La plupart des pilotes ici pensent comme ça et je les en remercie. C'est comme cela que je veux que soit GPL-Cups. La performance se trouve dans le pilotage pendant deux heures pas dans la victoire.
Si vous êtes tous décidés pour ce soir, on peut faire la course, mais on peut aussi repousser à la semaine prochaine afin de se donner le temps pour un consensus.

Perso, encore une fois je parle pour MOI, repousser la course ça ne m'enchante pas du tout. Surtout si c'est pour rester comme on est

De plus mon emploi du temps ne me le permet pas

Oui, comme Divad perso, c'est ce soir ou rien .

Mickey je te trouve bien dur avec toi même. Tu as fait un super boulot pour la répartition des caisses avec ce que le mod permettait quoi. En 2006 avec Trub et Pec sur Lotus par exemple on pouvait s'attendre à une balade pour les verts et jaunes, mais Fred a montré que tout est possible en 100%. Et ben à mon avis ce sera pareil cette année. Les Honda, Fred et Antoine favoris certes, mais favoris c'est pas vainqueur, tout comme la pole n'est pas la victoire...

Oui faut pas oublier qu'Antoine est absent et que Bertrand devrait être à l'avant aussi, tout comme Alain avec son 32v, ça sera plus serré que ça.

Et ça reste du 100%

Bon pour cette manche je reste avec le 16V,ont verra + tard.

Super cool de faire cette course 100%,quel challenge quand meme,encore MERCI MICK et bonne bourre pour tous

Mick, ce qu'il faut comprendre, c'est qu'on fait avec ce qu'on a. On ne peut pas faire autrement ! Le moteur BRM privé n'existe pas dans le mod, on va pas l'inventer.
Je trouve ça plus logique que le moteur de Fred ai 20 cv en trop par rapport à la réalité, plutot qu'il roule avec un Climax qui n'a pas lieu d'etre chez Willment. (idem pour les Lotus de Parnell)

C'est bien de vouloir coller à la réalité, franchement, je vois pas ce qu'on peut faire de plus avec ce qu'on a.

edit: finalement je reste chez Honda, je me sacrifie en quelque sorte, puisque d'apres les estimations de Gui, on va ptet pas voir le drapeau a damier souvent à cause de la conso Si les Honda ne sont pas souvent à l'arrivée, y a rien de plus réaliste

Petit rappel peut-être pas inutile pour les nouveaux venus, il faudra couvrir 90% de la distance du vainqueur pour être classé, soit 77 tours ce soir.

Arf course très courte pour Yves et moi, par mon entière faute.. Je lui suppote la roue arrière droite de ma roue avant gauche...

Dommage je me sentais pas trop mal pour le reste de la course, mais la je m'en veux énormément

J'ai subit un affreux CTD.

Mais non!! Pire encore! J'ai été sorti pas sur le bureau, mais carrément dans la rue! Reboot violent après seulement 2 tours..

La 1ère fois que cela m'arrive, et c'est pas le fun du tout..;

16 tours

1er tour gros lag je quitte les ecran pour réapparaitre sur une brab !!

Vu le vol je me crois mort mais non ca repart mais le moteur a perdu 500tr pas cool il fini par pété au T16

Dommage ca aurait pu etre marrant.

A+

Alors que je commençais à prendre un rythme de croisière et que j'étais dans les roues de Frank et Manu mais devant Ludo, j'ai bêtement cassé mon moteur dans la ligne droite dans l'aspi de Frank
Dommage mais c'est la course et il y en aura d'autres

Steph excuse pour mon freinage un peu presomptueux en debut de course, je pensais avoir l'ouverture

Merci pour ce debut de soirée bien sympa

début de course calme et posé avec Alain
on roule au même rythme, il y a un peu d'écart devant et derrière
je reste dans son sillage sans forcer sur le moteur
...et avec les petits incidents, on remonte sans rien faire dans les points

à un moment il se tête-à-queute aux esses et je passe
je pousse un peu pour creuser l'écart, mais ça va culminer à 5 secondes, pas de quoi se sentir confortable... on restera à 2, pas de problèmes

on revient sur une paire d'attardés, à la sortie des esses Stéphane part en tête-à-queue, il s'immobilise à gauche de la piste, je veux passer à droite mais en voulant se dépétrer, il me harponne et la voiture est bien abîmée, ça tire à gauche et c'est incontrôlable aux freinages

1 tour plus tard, surpris aux esses, je vais finir dans le mur invisible, coincé définitivement...

pas une erreur jusque là, à une super position, vraiment pas de chance, snif, snif






mais le reste était très agréable et la suite meilleure, je n'en doute pas
plus que 4 ans et 10 courses

Pas à l'aise du tout avec le setup que j'ai du choisir un peu au hasard avant la course Cela dit ça aurait pu etre pire, j'avais un bon rythme.

Mais qu'est ce qu'il etait difficile à tenir aux freinages Du coup je fait un premier taq, qui me fait rétrograder de la 2eme à la 5eme position, derriere Hervé, David et Gui.
Je fais une deuxieme erreur, qui permet à Mick de se rapprocher. Puis un joli tout droit aux esses, je bute sur un mpur invisible
Jieffe et Alain reviennent. Et enfin l'erreur fatale aux esses, je mords l'herbe à gauche, et vlan, tête a queue, mur invisible, plus de roue

En tout cas quand j'etais en piste je me suis bien amusé

J'ai toujours pas compris pouruqoi le setup d'hier ne marchait pas

Vivement Monaco

T'inquietes pas Steph, on ne dira rien à Antoine

Comme Martin, le set d'hier faisant nimporte quoi au niveau de la boite, j'en ai pris un au pif, avec plus de réussite que lui.

Mais bon, il m'a fallu tout changer niveau pilotage, notament passer les virages lents en 1ere alors que je les passais en 2 hier, super quand on doit rétrograder 6-5-4-3-2-1 aux palettes

Bref le temps de m'habituer j'avais fait 3 spins, Fred était déjà trop loin pour esperer le revoir.

Bonnes arsouilles avec Hervé et David au début

Fait chier je loupe le meilleur tour dans le dernier virage du dernier tour et rentre bredouille de cette manche

Bravo Fred, impérial aujourd'hui

Je la finis... 9° mais je la finis

Résumé demain, trop mal aux fesses pour rester 5 minutes de plus sur la chaise

50%, c'est la distance que j'ai pu couvrir.

Pas par faute de pilotage ou incident mécanique, mais pour cause de sciatique je suis rentré au stand après 43 tours.

J'ai tenu 1 heure, mais quelle heure!

Après le faux-départ cahotique, le nouveau s'est bien passé même si pour éviter tout accrochage je laisse passer quelques voitures.

Et c'est parti pour la bagarre. Comme je ne connais pas la fragilité du moteur, je ne tire pas dessus mais tache de rouler sans fautes.
Poursuite et dépassement de Steph quand il se loupe à Cocabana, retour sur Frank qui fait quelques erreurs et grosse arsouille: il me passe au freinage de Beacon et je le redouble en sortant mieux de l'épingle; Je fais ma seule faute à Cocabana et il passe ainsi que Ludo.
Comme ils sont en bagarre, je ne perd pas le contact. Je suis 8e, mais j'ai trop mal pour continuer.

Le moteur a tenu ( j'ai pas encore cassé en 65, je ne sais pas ou est la limite).

Malgré ça, une bonne soirée avec toujours cette super ambiance.

Je propose d'abandonner le carset Formule Libre pour les courses. La mise en place n'est pas satisfaisante, source de bugs et ne m'intéresse pas en l'état par manque de cohérence dans les chassis.

Bon sinon ma course aura été à l'image de mes essais - ça a très mal commencé mais ça fini bien. J'avais mis le plein intégral donc j'avais surement 35 tours de fuel en trop. Le début de course fut un calvaire. En plus je sais pas pourquoi j'avais Parkinson du pied gauche, dès que j'avais le pied au repos il avait la tremblotte c'était assez relou.
Ca s'est calmé après 30 tours, et là ma vraie course a commencé. Auparavant quand même des bastons sympas avec Manu, Steph, Ludo. Devant c'était déjà loin mais j'ai quand meme tenté la remontée sur Jieffe, Alan et David.
L'ami JF ayant abandonné, l'ami Alan tournant comme un métronome, c'est finalement l'ami Divad que je parviendrais à rattraper. Il était en difficulté donc j'ai pas trop eu de mérite, et même un peu de remords je dois dire...

Bravo devant c'était une belle course malgré tout les problèmes, c'est génial d'avoir un tel plateau. Vivement la prochaine .

Juste une petite question pas rapport aux petits soucis d'hier soir :

- Martin et Gui utilisiez vous le même mod que nous ? je m'explique aviez vous le carset formule libre ou celui de base ?

Celui de base. Mais Frank aussi

Et puis la veille aucun problème

Tres heureux d avoir finis une course 100%,c etais ma 2eme en 65,c est dejas pour moi une grande satisfaction,cerise sur le gateaux,je finis 4eme INCROYABLE

Ma BT7 16V,d accord c est un veau,a bien tenue le coup,un meilleur tour en 1.28.3 vers la fin,pour vous dirent que j ai pas ete violent avec le moulin

Par contre quelle surprise en fin de course quand je regarde ma conso,me reste 28 tours de fioul pour 95 au depart,c est enorme comme ecart,y a pas un prob la?

Bravo au podium,super course FRED,t etais pas loin de me prendre 2laps.

Une pense pour ceux qui n ont pas finis.

Au plaisir et vive la CUP100%

Moi je suis fait mordre par un crotale sauvage en safari

Rapatriement direct en Europe, pas pu faire la course

Bon plus serieusement l'alim de mon PC m'a laché vendredi, pas pu avoir ca réparé avant la course, dur